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扬子晚报网 12 月 18 日讯（记者 郭一鹏） 永劫分驾驶着实太困了，可为了可以过一个订单，这名网约车司机强撑着开车启程，途中，他在车内又是高唱又是高声唱歌，可如故灭吩咐那股"困劲"，最终撞上了护栏，所幸莫得形成东说念主员伤一火。近日，公安部交通解决局公布了这起疲困驾驶事故案例。
2025 年 12 月 12 日，武汉绕城高速黄陂段。下昼 14:51 许，一辆小车在行驶中向右偏离车说念，撞上了右侧护栏，红运的是未形成东说念主员伤一火。交警访谒发现，事故系驾驶东说念主徐某疲困驾驶所致，其行车纪录仪表露，事发前徐某一纵贯过高声叫喊、高声唱歌来把稳，但并未幸免事故发生。经查，徐某是别称网约车司机，事发前仍是相接驾驶四个小时，加之是中午饭后，本就已出现犯困的迹象。但他为了幸免错过机场的一个订单，如故强行驾驶，途经泊车区也莫得休息，最终导致事故。
针对此事故，一位永辽远理事故的交警向记者先容说，驾驶东说念主在永劫分相接行车后，会导致生理机能和心情机能的失调，客不雅上出现驾驶工夫下落的景观。在此情景下，东说念主体会感到困倦打盹儿，出现作为踯躅或过早，操作停顿或修正时分不妥等不安全成分，极易发生说念路交通事故。
"驾车经过中若是出现头重、时常点头、很难保捏昂首姿势；或是时常眨眼、眼睛时开时闭，而况视线变窄、漏看错看信息牌时，就诠释仍是参加疲困驾驶情景。"交警先容说，这时千万不要强打精神，应当就近驶入允许泊车，安全的位置泊车休息。
而有远程驾车需求的驾驶东说念主一又友，应在启航前预备好途中的休息节律，并在途中把柄膂力、元气心灵破钞情况，连合"逢三进一"原则，在尚未感到窘迫、困倦时就到工作区休息调度，切勿抱着"还不困可以不绝开车""困了再找场所休息"的心情启程！
另外，冬季气温低，开车时一般齐会关闭车窗并开启空调，但密闭柔顺的环境极易催生、加重困意。因此暴戾驾驶东说念主在行车经过中往往日开窗透风适合有经验者?，用冷风缓解驾驶困倦。
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