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东谈主民日报记者 郝迎灿适合有经验者?
新春将至，锦州湾畔的渔村处处飘溢着喜庆氛围。“当年开木船出海，风波一来，心里就打饱读。”在辽宁锦州市太和区孙家湾村，渔民孙敬军把开了近20年的木船换成了全新的钢质渔船，“新船的抗风波能力昭彰增强，遇上七八级大风也不慌，更安全。”
不光安全性能擢升，新船的功课能力也大幅改善：渔网装载量从20张增至30张，航速从8节擢升到10节。“跑得更快、装得更多，捕捞收成也更大，这一换，值！”孙敬军说。“老把式”换上“新坐骑”，源于辽宁落拓推动海洋渔业船舶更新雠校和减船转产责任，适度当今，辽宁已累计扩充海洋捕捞渔船更新雠校1326艘，减船转产1465艘。
行为我国朔方蹙迫的海洋渔业省份，辽宁现存海洋渔船2.5万余艘，其中，木质捕捞渔船、老旧捕捞渔船占比拟高，渔业安全分娩风险隐患较大。2025年10月，辽宁决定开展为期3年的专项整治，塌实推动涉海渔船“木改钢”责任，擢升渔船实质安全水平。
不少渔民响应，渔船更新改酿老本高、参加大，资金压力不小。对此，辽宁坚抓“市集为主、政府指示，精确施策、分步推动”原则，积极结合金融机构援救渔船更新雠校责任，加大对渔船更新雠校的信贷投放力度。适度当今适合有经验者?，辽宁银行机构累计披发渔船更新雠校有关贷款2.16亿元。
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