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11月17日晚，小鹏汽车、零跑汽车、祥瑞汽车三家港股上市车企涌现三季报。小鹏汽车亏蚀大幅收窄，零跑汽车握续盈利，祥瑞汽车盈利才能大幅擢升。
“来岁，汽车行业将迎来‘大浪淘沙’的关节阶段。要是莫得弘大的盈利才能，企业生活将会尽头勤恳。”祥瑞汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在事迹会上暗示。
对于来岁新动力汽车购置税优惠退坡带来的影响，三家车企均通晓了能牢固草率的乐不雅信号，并对阛阓远景充满信心。
事迹证实亮眼
受销量增长的拉动，三家车企事迹握续向好。
本年第三季度，小鹏汽车齐全营收203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%；净亏蚀收窄至3.8亿元，2024年同期净亏蚀18.1亿元；毛利率为20.1%，同比擢升4.8个百分点；汽车毛利率为13.1%，同比擢升4.5个百分点。
“2025年第三季度，小鹏汽车的各项关节规画见识，包括销量、收入、毛利率、在手现款，再革命高。”小鹏汽车董事长及首席实行官何小鹏暗示，公司的销量界限和阛阓份额正处在高速膨胀的早期阶段，Robotaxi和东说念主形机器东说念主面向界限量产的标的加速前进。
另外，本年第三季度，零跑汽车齐全营收194.5亿元，同比增长97.3%；净利润为1.5亿元；毛利率为14.5%，较本年第二季度擢升0.9个百分点；规画活动产生的现款净额为48.8亿元，摆脱现款流为38.4亿元。
本年第三季度，零跑汽车销量为17.39万辆。现在，零跑汽车已提前完成2025年50万辆销量标的；2026年将冲刺百万辆销量新标的。
谈及新势力车企的发展，桂生悦暗示，新势力车企中，发展最短的已有五六年，部分长达八九年，但截止现在，卤莽齐全盈利的仍凤毛麟角。本年以来，在计谋复古与相对有意的阛阓环境下，各家新势力车企的销量多数齐全大幅擢升。然则，不少企业距离确凿盈利尚有相配长的距离。
祥瑞汽车第三季度齐全营收891.9亿元，同比增长27%，创单季度收入新高；包摄母公司领有东说念主的净利润为38.2亿元，同比增长59%。第三季度，祥瑞汽车销量为76.1万辆，同比增长43%。
加速出海门径
打造第二增长弧线
中国证券报记者崇拜到，小鹏汽车、零跑汽车、祥瑞汽车均在事迹会上通晓了对于加速“出海”的权略。
祥瑞汽车集团CEO淦家阅暗示，2026年将成公司出口的“元年”，展望2027年，祥瑞汽车外洋销量中新动力汽车将占45%—50%的比例。
本年1—9月，小鹏汽车外洋累计拜托量为2.97万辆，同比增长超越125%。
何小鹏暗示：“在外洋阛阓，咱们不仅销量保握高速增长，何况通过土产货化布局为长期增长打下愈加坚实的基础。9月，小鹏汽车外洋月销量初度打破5000辆，同比增长79%。三季度，小鹏汽车首个欧洲土产货化坐褥风景在位于奥地利格拉茨的麦格纳工场崇拜开动，首批小鹏G6与小鹏G9获胜量产下线。”
“在2026年，咱们盘算推算面向外洋阛阓推出3款新车型，其中包括更受环球用户期待的中微型SUV车型，餍足环球糜掷者各样化的购车需求。”何小鹏说。
同期，外洋阛阓正成为零跑汽车的第二增长弧线。借助Stellantis集团闇练资源体系，零跑外洋渠说念汇注已打破700家，居品销售至环球35个国度和地区。本年1—10月，零跑汽车累计出口销量超4.4万辆。
零跑汽车副总裁李升空暗示，来岁零跑汽车外洋阛阓销量展望在10万至15万辆。
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