
近日,人人新能源汽车率先企业比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布全年销量事迹,以超460万台的收货认知第四年位居人人新能源汽车销量首位。值得和蔼的是适合有经验者?,在举座销量不断攀升、保合手行业亮互异后,比亚迪在国外市集正呈现出井喷式增长势头。
德国、英国市集爆发式增长
从具体市集来看,左证德国联邦汽车运载责罚局(KBA)最新数据,2026年1月比亚迪在德国售出新车2629辆,较2025年同期的235辆增长约10.18倍,自满出极强的市集浸透力。转头2025年全年,比亚迪在德国乘用车注册量已达23306辆,比较2024年增长越过7倍。
在英国市集,英国汽车制造商与营业商协会(SMMT)统计自满,比亚迪本年1月新能源汽车注册量达4021辆,同比大幅增长149.13%,合手续牢固其在欧洲新能源车市集的影响力。
国外业务成为增长新引擎
德英等传统老牌汽车强国的市集谗谄,是比亚迪人人策略进入高速发缓期的进攻锚点。
截止现在,比亚迪新能源车现在已秘密人人6大洲、110多个国度和地区,国外售量合手续攀升,不仅推动了欧洲、拉好意思、亚太等区域的新能源汽车普及,也因其较高的盈利身手,成为公司高质地增长的进攻能源。

2025年,比亚迪国外年销量初次谗谄100万辆,同比增长超140%,成为中国汽车出海的进攻代表。进入2026年,增长态势依旧强劲:最新产销快报自满,比亚迪1月国外售量10.05万辆,同比增长超43%。
销售结构突显人人化程度
从销售占比来看,比亚迪国外业务地位日益擢升。2020年,其国外售量仅占全年总销量的1.87%;到2025年,国外售量已占公司新能源汽车总销量的22.81%,很是于每销售9辆车中就有2辆销往国外。仅2026年1月,国外售量已占当月总销量的47.84%,接近举座销量的一半。

若是拆分纯电车型销量来看,比亚迪以2025年225.7万辆的收货初次卓绝特斯拉,登顶人人榜首,引颈人人汽车产业中枢赛谈。
有业内东谈主士分析合计,比亚迪“跳升式”的国外市集看法,考据了其人人产物力与供应链韧性,标记着公司已从“单一内需”驱动转向“国表里双轮驱动”的发展新阶段。
“土产货化坐蓐+自建船队”双轮驱动撑合手人人宗旨
为支合手合手续扩展的国外需求,比亚迪正加速鼓励土产货化产能布局。现在,其在泰国、乌兹别克斯坦、巴西的工场已罢了投产,位于匈牙利的首家欧洲乘用车工场也已驱动试坐蓐,瞻望2026年第二季度厚爱投产。此外,公司操办在巴西工场罢了土产货化坐蓐,并逐步提高土产货零部件采购比例。

同期,为强化人人供应链自主权,比亚迪已过问运营8艘滚装船,初步建成秘密主要航路的自主船队。这一布局不仅擢升了跨境物流的厚实性和运载扫尾,也为其国外市集的快速拓展提供了要津物流撑合手。
比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞此前披露,公司2026年国外售售宗旨为130万辆。
跟着人人新能源汽车市麇集手续扩容,比亚迪凭借产物力与人人化布局的双重上风,有望在国外市集不竭保合手高速增长,进一步重塑人人汽车产业竞争神气。
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